大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车3d打印模型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车3d打印模型的解答，让我们一起看看吧。
3D打印汽车模型一般多大？
本田和日本3D打印公司Kabuku携手推出了一款定制的电动运货汽车，其机身是用3D打印技术制成的。这辆车是为日本镰仓糖果公司丰岛屋（Toshimaya)定制的，镰仓的道路很窄，该店专门定制这辆车来运送酥饼，而且作为日本第一辆3D打印汽车，其广告效果也是显而易见的。
这辆3D打印汽车是由本田和3D打印公司Kabuku合作两个月完成的，并运用本田的 Variable Design Platform设计理念，将车身和骨架分开进行设计，这样其组件就可以轻松运用于其他车辆的制造上。和普通车辆不同的是，这辆3D打印车只有一个主驾驶座，大小为2,495 x 1,280 x 1,545 mm，重量只有600Kg。
3D打印技术可以打印汽车？到底是什么技术？
3D打印技术可以打印汽车。 3D打印是一种新兴的制造技术，它能做出非常复杂造型的东西，但是结构强度、成本和生产效率目前还不能广泛应用于量产汽车，不过也在汽车研发和赛事方面有所建树。随着技术发展，3D打印也有望成为未来汽车技术的重要方向。 3D打印由于是直接立体成型，所以使用灵活性非常大，复杂越复杂越有优势，比如打印个镂空工艺品什么的。这一特点用在汽车上面自然也有用武之地，比如自动变速箱的滑阀箱，待条件成熟完全就可以用3D打印技术来做。 3D打印的东西造型没有问题，但是强度和耐久性目前还不能很好保障，而汽车上面很多部件，比如底盘、悬挂、发动机、变速器的很多零件，对于强度要求极高，还是只能依赖传统工艺制造。至于那些造型复杂，但是对受力要求不高的部件，比如进气歧管等等，就可以玩玩3D打印了。 钛合金，由于技术方面的原因（主要是材料自身的特点），钛合金现在可以3D打印大尺寸（米级的）的部件——而且同时确保强度，不过问题来了，大家都知道钛合金价格昂贵，航空航天可以玩得起，但是汽车行业也只有高性能车敢在气门这样的小部件上使用，所以需要受力的汽车部件现在要想3D打印还行不通。 3D打印（3DP)即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。 3D打印通常是***用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工（AEC）、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。
到此，以上就是小编对于汽车3d打印模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车3d打印模型的2点解答对大家有用。
