大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车3d建模的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小车3d建模的解答，让我们一起看看吧。
汽车模型的制作流程是什么？
我是学机械的，但现在干的不是汽车行业，但大致有个了解，若有偏差还请指出。汽车（机器）的制作是这样的，先根据市场提出需要制作汽车的性能，然后根据性能选择机构，再根据工艺，力学等形成模型，后生成二维图，加工，装配，最后成型。
我是干制造业这一行的，个人见解如下：
根据顾客的需求(汽车大小尺寸、材质、内部结构及装饰等)进行3D模型设计→投单制造所需原材料→进行模具制造→注塑成型→锻压铸造等加工→精加工(使汽车外部圆滑、手感细腻等)→喷涂染色→组装→模型成品
我想做一些汽车，火车等的3D立体模型，用什么软件最好？
一、你是想做受力分析还是做覆盖件看整车的效果图？现在国内的汽车厂家多用CATIA三维设计软件进行设计（也有ug和pro/e，但是相对少一些），如果你做装配、运动仿真的话建议使用CATIA。
3D打印汽车可行吗？
3D打印是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。随着这一类的革新科技不断涌现，“3D打印”炙手可热，并且已经运用于多个行业，甚至有很多人认为3D打印是“第三次工业革命”的标志，会给汽车业带来全新的生产方式。
首先可以肯定的是理论上3D打印可以生产汽车，但是也仅仅是一些简单的非量产车或者概念车，目前的材料技术还不足以支撑利用3D打印技术进行整车生产。
大家都知道，汽车工业是涵盖工业种类最多、技术要求最高、生产管理最复杂的民用工业之一，这其中涉及了上万个零部件的生产和组装，而这些零部件的品质以及组装的精度都直接决定了车辆的商品性能和安全性能。但是3D打印制品的精度和品质以及更重性能较传统的零部件差距还是比较大，因此并未大规模投入到量产中，仅有小部分产品进行了量产。此外，就是汽车设计领域了。
3D打印得益于其较强的纠错能力和试制能力，目前已经在汽车整车涉及、汽车零部件制造等领域展开，比较常见的是汽车厂商利用3D打印技术进行汽车外形设计的研发，相较传统的手工制作油泥模型，3D打印能更精确地将3D设计图转换成实物，而且时间更短，提高汽车设计层面的生产效率。目前许多厂商已经在设计方面开始利用3D打印技术，比如[_a***_]、奔驰设计中心。
零部件方面则是利用3D打印技术制作零部件样品以及部分量产型零部件，目前，不仅汽车底盘、内饰、车身外覆盖件等很多零部件都已成功运用ABS塑料和碳纤维材料作为基础材料，实现了3D打印生产。
3D打印技术诞生于上世纪八十年代，3D打印汽车，并不是一个非常新奇的事情，现阶段3D打印已成为许多汽车公司数十年来一直享受数字生产魔力组织所掌握的秘密。
比如通用汽车自八十年代末以来一直使用这项技术，而且一直沿用至今。
3D打印现阶段在汽车制造业的几大直接制造的运用:
1.高端汽车的定制化部件。
2.高端跑车的轻量化拓扑优化金属结构直接打印。
3.汽车改装厂，这个运用美国和日本做得很多，包括使用三维扫描获取数据。
做小车是什么意思？
做小车的意思是只做一个小车，这也就相当于某个人用某些材质去制造一个小车，这个人首先可以画一个图纸，建立一个小车的三维模型，然后根据这个模型再制作出一些小车的零件，然后把这些零件组装在一起，就形成了一个制作完成的小车了
到此，以上就是小编对于小车3d建模的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车3d建模的4点解答对大家有用。
