大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3d打印汽车模型图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍3d打印汽车模型图片的解答,让我们一起看看吧。
3D打印汽车模型一般多大?
本田和日本3D打印公司Kabuku携手推出了一款定制的电动运货汽车,其机身是用3D打印技术制成的。这辆车是为日本镰仓糖果公司丰岛屋(Toshimaya)定制的,镰仓的道路很窄,该店专门定制这辆车来运送酥饼,而且作为日本第一辆3D打印汽车,其广告效果也是显而易见的。
这辆3D打印汽车是由本田和3D打印公司Kabuku合作两个月完成的,并运用本田的 Variable Design Platform设计理念,将车身和骨架分开进行设计,这样其组件就可以轻松运用于其他车辆的制造上。和普通车辆不同的是,这辆3D打印车只有一个主驾驶座,大小为2,495 x 1,280 x 1,545 mm,重量只有600Kg。
3D打印自己设计的汽车可行吗?
3D打印是可以制造汽车的,但是并不能量产汽车,同时质量也无法保障。
其实在是30年前3D打印技术就已经诞生了,但是一直处于不温不火的状态,而真正让3D打印技术火热起来的是近几年德国工业化4.0的推动使3D打印机设备和零件成本的大幅度降低,3D打印机才开始进入普通民用产品制造的实用化阶段。但以目前看,除非在技术上有根本性的突破,否则3D打印不可能在常规制造业中替代传统加工方式;同时虽然设备成本降低,但是材料成本居高不下也是3D打印技术一直无法完全民用的重要原因。
虽然3D打印技术无法大范围运用在实际生产活动中,但是现在世界上已经有公司在尝试用3D打印技术制造汽车:一家名为“Hackrod”的创业公司正试图3D打印技术为客户生产自己定制设计的汽车。Hackrod公司声称他们的3D打印方法也依旧无法拜托传统传统的汽车制造方法,但是可以通过 3D打印实现定制汽车解决方案的快速原型设计,再与汽车厂家进行合作,和汽车厂家一起成为3D打印汽车领域的共同创造者。总之,Hackrod公司的意思就是根据客户的设计使用特殊软件创建的原型打印车型的原型车;但是并不能用在实际生产中。生产还是需要结合工厂进行。
Hackrod公司的3D打印汽车无法生产汽车的原因除了3D打印技术成本高昂的原因之外,第二个就是质量问题,现有的3D打印技术上只能制造受力不大和精度要求不高的部件,主要还是适用于模型制作或者样品制作;汽车行业对于生产质量的把控是现有3D打印技术远远无法达到的。所以真正想要3D打印汽车,可能我们还需要等些年头。
首先可以肯定3D打印已经被广泛用于各种行业的探索性设计模型中,部分汽车厂家也在用3D打印技术打印新车型外观造型,既节省时间又节省能源,修改还比较便捷,保证了更多的外观原创造型。
3D打印汽车需要多长时间?
随着科技的发展,我们所熟知的3D打印技术越来越成熟,楼主所问的3D打印汽车其实早在几年前就已经完成了2010年11月份,美国的Jim Koy团队打造出了世界第一辆3D打印机而成的汽车Urbee,这是一辆橙色的汽车可以乘坐两个人。(上图来自网络)
不仅可以打印汽车,而且飞机都已经被打印出来,2011年8月,南安普敦大学的工程师开发出了世界的第一架3D打印的飞机,但是这架飞机不能在高空飞行,因为它太小了。还有其他的物品都能被打印出来甚至是器官。虽然他们能被3D技术制作出来但是他们的质量不如传统的工艺的质量好,必须有新的好料出世才能让3D技术大展神威。(来自网络图文无关)
现在来介绍3D技术的原理,3D技术是参照普通的打印机的原理而来的。我们知道打印机可以打印2D平面的图案,文字等等,3D技术通过电脑的控制将打印的材料以层层的叠加起来就形成立体的物品。3D打印存在着许多的不同的技术,他们的不同之处在于不同的材料要用不同的技术来构建。3D打印常用材料有尼龙玻纤‘耐用性尼龙材料、铝材料、钛合金、不锈钢等等材料。
3D打印如何改变汽车制造业?
目前我知道的汽车领域使用3D打印技术的主要就是刹车卡钳,可以带来更好的耐高温表现,并且轻量化表现更好。
今年1月,BMW Individual(宝马私人定制部门)发布了M850i Night Sky定制版车型官图和车型信息,它使用了3D打印卡钳,这些部件比常规8系的轻了30%。
时间再早一些的去年年底,布加迪在沃尔夫斯堡测试3D打印技术制造的制动卡钳,测试温度最高接近1832华氏度(1000摄氏度)。
[_a***_]卡钳需要不少于45小时来制造,这个过程包括放入钛粉,用4个400瓦激光器熔化钛粉。3D打印机在结构完成前要使用2313层材料对零件进行热处理,最后用五轴轧机加工表面轮廓。
与Chiron目前使用的传统卡钳相比,3D打印卡钳最大的优点就是足够轻量化,钛3D打印卡钳轻了近两倍。
当前3D打印汽车内饰定制化客户群体有多大?
3D打印对 汽车的安全性和舒适性,对汽车的口碑、促销、油耗等关注度相对较低。因此,汽车内饰品质逐渐成为了汽车的一大卖点。
汽车内饰制造商在为不同用户群体定制内饰时,已经开始***用3D打印等具有突破性的前沿技术。与传统的制造业的CNC数控加工“减材制造技术”相比,3D打印有着其独特的技术优势。从总体来看,3D打印技术具有缩短汽车内饰产品的研制周期、节省人力物力、降***造成本、提高生产效益。 3D打印还允许多样的材料选择。
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