大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3d打印车的详细介绍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3d打印车的详细介绍的解答，让我们一起看看吧。
BigRep 3D打印出的Loci电动“豆荚”车是怎样的？
去年，Polymaker和XEV合作推出了首款可量产的3D打印电动汽车LSEV。现在，德国的BigRep推出了一款设计原型，该原型由14个3D打印部件、电动动力总成和自动驾驶技术组成。
这辆四轮车名为Loci，由该公司的NowLab咨询公司（负责未来派Nera摩托车的同一设计工作室）设计，是市区、机场、短途通勤、校园快车的最后一英里运输解决方案，或者用于本地交付。它的尺寸为85 x 146 x 285厘米，由使用BigRep Pro、Studio G2和One机器大约的14个独特组件组合而成。
车身使用该公司自己的Pro HT材料打印；BigRep的PLX材料用于保险杠；横梁和接口使用Nylon 6（PA6 / 66）制成，轮胎由热塑性聚氨酯制成。目前没有关于电动传动系统或安装的自动驾驶技术的信息，但是BigRep确实提到了触摸屏媒体中心、无线智能手机充电和LED照明等功能。
目前，Loci原型具有三种不同的风格。单座柏林车型设想为园区通勤者设计，具有TPU无气轮胎和嵌有NFC芯片的组件，可以使用手机对其进行扫描以帮助识别（但未来可以包括传感器来跟踪轮胎中每个部件的状态）。
城市通勤者是旧金山变体的目标，该变体具有狭窄的车身，两个乘客座椅和一个单扇门，为雨中离开的乘客提供掩护。 迪拜概念款则提供了豪华的机场运输，运动型太阳能电池板，行李空间和沙漠专用坚固轮胎。
对于3D打印机你了解多少？
3D打印是一个特别时髦的概念。这就像我们小时候听的那个儿童故事，叫咕咚来了，但是很少有人知道咕咚到底是个啥。你看，3D打印也有点像，现在是产业界很关注，***各种扶持，资本界真金白银往里扔，媒体又各种热捧。
但是3D打印在精英阶层内部其实是有两种很分歧的观点的，有一派是热捧，有一派是认为它根本不重要。但不管怎么样，既然这么热，咱们还是得说道说道。
在这两派观点当中，其实各有它的领军人物和旗帜性的观点。比如说，在热捧派当中有这么一位，叫克里斯•安德森，是原来美国大名鼎鼎的《连线》杂志的总编，这个人是互联网界的一个理论大神，曾经创造了很多炙手可热的概念。
但是他在没到五十岁的时候，突然做了一个决定，决定离开互联网界，投身3D打印界，并且创业开办了一家公司。到2012年的时候，突然又捧出了这么一本书，叫《创客》，呼吁或者说预言第三次工业革命的爆发。所以这个判断都是非常乐观的。
可是反方面也有人认为3D打印不是什么了不起的事情，其中典型人物就是我们华人郭台铭先生，富士康的大老板。郭台铭说，如果3D打印要靠谱，我这郭字给它倒着写。那个东西能行的呀？又不能量产，材料又非常受局限，碰掉到地上还能打碎了，那个东西能比得上我这几万条流水线吗？
所以这两种观点我们很难说谁对谁错，因为发出这个声音的人都是人类的精英，他们都是根据自己的历史知识和现实视野做出来的判断，都一定他的道理。到底什么是3D打印，它给人类未来会带来什么样的改变，以及用何种方式带来改变。
那我们就先来说说什么是3D打印吧。这个D字其实就是英文dimension的首字母，就是维度的意思，二维就是平面，三维就是空间。我们小时候看庙会的时候有人画糖人，拿一个小勺，里面是融化的糖，在一个平面上画出各种图形，什么小猫、小狗，那其实就是最古老的3D打印嘛，虽然是一个平面，但是它毕竟在空间里面突起那么一小点，有点三维那个意思。
对，所谓3D打印呢，就是在这个基础上，用打印的技术一层一层地去堆叠材料，使它成为一个在三维空间当中的一个实体。核心就是两部分，第一部分喷嘴在前面滋啦滋啦喷，后面是一个计算机，里面有各种各样的数据模型，指挥这个喷嘴进行动作。它其实就是人类获得一个实体物品的制造方式。
原来的工业社会用的是什么方式呢？现在我们称之为叫减材制造，就是把原材料当中我们不需要的那部分抠掉，然后获得我们所需要的物品。
可是3D打印就不是这样啊，它是通过喷各种各样的材料，当然材料五花八门了，什么都有，有的是尼龙，有的是树脂，有的是塑料，还有很高级的，比如说喷钛金属，还有喷各种生物的分子的。但是不管怎么样，它都是用一种叫增材制造的方法，是用加法，从零开始一点一点堆出你想要的那个东西。
如果购买3D打印机最主要看使用需求和预算。[_a***_]情况下，FDM（熔融堆积）技术的3D打印机比较普遍，如果是自己玩或者公司***购用来打印一些小模型，可以考虑国产的3D打印机，售价相对比较便宜，几千块钱的设备稳定性不比国外大厂的差。而如果是对模型的外观样式要求较高，可以考虑SLA技术的3D打印机，打印精度一般在20-50微米左右，缺点就是不能做受力件，模型展示效果比FDM打印出来的要好很多，售价一般在1万元起步。
提醒一下：如果未来可能需要打印尺寸更大，精度更高的模型，那么可以购买几万元左右的3D打印机，省去后续的升级产品花费，提前谋划好。
前言
本人在几年前，接触过3D打印机的开发工作，下面简单阐述一下，我对于3D打印机的一个理解，希望能对大家有帮助。
首先我们需要借助三维设计软件，将我们需要打印的模型，通过三维设计软件（常用的三维建模软件有SolidWorks，PorE等）建模出来。
生成切片
建模出来的3D模型的文件，需要转换成3D打印机能够识别的文件，这就需要借助切片软件，将3D建模的文件转换成G-Code代码，G-Code也就是3D打印机能够识别的文件格式。
首先说明一下3D打印机的工作原理--将3D数据和打印材料放入打印机里面，然后根据程序一层一层生成立体模型。与我们日常所见到的办公用的打印机相比，传统打印机用的是墨，而3D打印机用的是实实在在的原材料，如金属、塑料、陶瓷等。
除去材料以外，与传统打印机相比，3D打印机所需要的数据也是3D数据，数据的收集和整理，需要借用三维扫描技术，收集到的立体数据，经过调整整理后，形成完整的、所需的数据，然后进行打印。
到此，以上就是小编对于3d打印车的详细介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于3d打印车的详细介绍的2点解答对大家有用。
