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3d打印技术所***用的打印方式
D打印通常通过使用数字技术材料打印机来实现。 它常用于模具制造、工业设计等领域制作模型，然后逐渐用于一些产品的直接制造。已经有用这种技术打印的零件了。
D打印（3DP）即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是***用数字技术材料打印机来实现的。
光固化成型是目前研究得最多的方法，也是技术上最为成熟的方法。一般层厚在0.1到0.15mm，成形的零件精度较高。3DP：三维粉末粘接，主要材料粉末材料，如陶瓷粉末、金属粉末、塑料粉末。
3D打印机可以运用什么材料制作?
目前，应用于3D打印的金属粉末材料主要有钛合金、钴铬合金、不锈钢和铝合金材料等，其纯净度高、球形度好、粒径分布窄、氧含量低。广泛应用于航天航空、石化工程、汽车制造、电力工业等领域。
D打印常用材料有尼龙玻纤、耐用性尼龙材料、石膏材料、铝材料、钛合金、不锈钢、镀银、镀金、橡胶类材料。3D打印存在着许多不同的技术。它们的不同之处在于以可用的材料的方式，并以不同层构建创建部件。
树脂、合金（如镍基铬、钴、铝、钛等）、聚合物、陶瓷、塑料等。目前可用材料非常有限，是限制3D打印发展的瓶颈之一。按照加热固化原理，磷灰石可以用作加热成型类似首饰等商品。
目前适合航空航天产品应用的3D打印成型技术,主要有哪些?
1、①SLA光固化成型：光固化成型是一种使用光敏树脂作为材料的3D打印技术，利用紫外激光对树脂进行逐层固化，最终形成三维物体。②SLS选择性激光烧结：选择性激光烧结技术主要使用各种粉末材料，包括塑料、金属和陶瓷等。
2、零壹空间OS-X6B火箭及姿控动力系统整机。零壹空间自研姿控动力系统取消传统管路连接各功能部件，创新性应用钛合金3D打印技术，以异型气瓶为基础，对系统进行一体化设计，且提前预制了内部流。
3、D打印技术类型：FDM：熔融沉积快速成型，主要材料ABS和PLA。熔融挤出成型(FDM)工艺的材料一般是热塑性材料，如蜡、ABS、PC、尼龙等，以丝状供料。材料在喷头内被加热熔化。
4、从现阶段应用看，3D打印技术在航空航天领域主要有两大应用：一是复杂零部件的直接快速制造；二是零部件快速修复。对比传统制造方式，3D打印在航空航天装备制造方面优势颇多。
5、SLA光固化3D打印。SLA技术是最早的3D打印技术，是业界广泛使用的最成熟的3D打印技术。该技术于1986年获得专利，该技术是3D打印行业领导者3D system，Inc .的联合创始人CharlesHull。
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